凯迪拉克Optiq-V发布，零百3.5秒对标 Model Y 高性能版

近日，凯迪拉克正式揭晓其 V 系列高性能家族的最新成员——2026 款纯电车型 OPTIQ-V。作为 V 系列第五代产品组合的一员，OPTIQ-V 也是 Optiq（国内的IQ傲歌）的高性能版本，凭借其年轻化的运动豪华定位、强悍的性能数据和前瞻的科技配置，旨在为电动性能车市场树立新的标杆，和特斯拉 Model Y Performance 形成直接竞争。该车型计划于 2025 年秋季正式投产，将在美国、加拿大、墨西哥、中东及以色列等市场进行销售。

核心动力与性能

OPTIQ-V 的性能是其最引人注目的亮点。车辆搭载了先进的双电机全轮驱动系统，前后轴均配备了永磁电机。在驾驶者选择“Velocity Max”极限速度模式后，该系统可爆发出 519 匹马力的最大功率和高达 880 牛·米（650 磅-英尺）的峰值扭矩。

得益于强大的动力输出和专门优化的“弹射起步”功能，OPTIQ-V 的 百公里加速时间仅为 3.5 秒，展现了纯电平台惊人的瞬时加速能力。这个成绩不仅超越特斯拉 Model Y Performance（3.7 秒），甚至比肩宝马 iX M60（3.8 秒）。

车辆的电池系统由 10 个锂离子模块组成，采用镍钴锰铝（NCMA）阴极和混合石墨阳极技术，可用电池能量为 85 千瓦时。根据凯迪拉克的开发测试预估，其满电续航里程可达 275 英里（约 442 公里）。

在充电方面，OPTIQ-V 是通用汽车旗下首款确认搭载原生 NACS（北美充电标准）接口的车型，标志着其向统一充电标准的迈进。在直流快充模式下，仅需 10 分钟 即可补充约 70 英里（约 112 公里）的续航。对于家庭交流充电，使用 11.5kW 的充电桩，每小时可补充约 31 英里（约 50 公里）的续航。

底盘调校与驾驶体验

为了匹配其 V 系列的身份，OPTIQ-V 在底盘和操控性上进行了全面强化。其前悬挂采用螺旋弹簧支柱式结构，后悬挂为五连杆结构，并配备了带内部阀门的连续阻尼控制（CDC）减震器，确保在激烈驾驶与日常通勤之间取得平衡。

制动系统标配了 Brembo 高性能前制动卡钳，前制动盘尺寸为 390 毫米，后制动盘为 315 毫米，提供强大且抗热衰减的制动性能。驾驶者还可以选择蓝色或红色的卡钳，进一步彰显其运动身份。

此外，车辆提供了多种驾驶模式，包括独特的 V-Mode。驾驶者可以通过方向盘上的 V 按钮或中控屏，一键调用预设的性能参数，包括更激进的“竞技模式”和独特的模拟声浪，以获得沉浸式的驾驶乐趣。

动感设计与空气动力学

OPTIQ-V 的外观设计充满了攻击性与运动美学。前脸采用了 V 系列标志性的 V 型网格下格栅和高光黑色前分流器。车身多处细节，如后三角窗的精密图案，均融入了源自 V 系列徽章的蓝色元素。客户还可选装碳纤维套件，包含碳纤维前分流器、后扩散器和后扰流板，进一步强化其高性能视觉效果。

车辆标配 21 英寸缎面石墨色合金轮毂，搭配 275/40 R21 低扁平比轮胎，提供全季和夏季两种选择。其车身尺寸为：长 4820 毫米，宽 2126 毫米（含后视镜），高 1644 毫米，轴距为 2954 毫米，整备质量约为 2470 公斤。

豪华科技座舱

车内，OPTIQ-V 将豪华感与科技感完美融合。座舱提供两种以黑色为主，并点缀圣托里尼蓝的内饰配色方案。中控台、方向盘、门槛饰板等多处均饰有 V 系列徽章和真正的编织碳纤维装饰。值得一提的是，其独特的点缀织物由 100% 回收材料制成的纱线编织而成，体现了环保理念。

科技配置是座舱的另一大核心。一块令人惊艳的 33 英寸先进 LED 曲面屏横贯仪表台，集成了仪表盘和信息娱乐系统。车机内置 Google 服务，并配备了支持杜比全景声的 19 扬声器 AKG Studio 音响系统。

同时，业界领先的 Super Cruise 超级智能驾驶系统也作为标准配置提供，并包含三年的安吉星互联服务，为长途驾驶带来前所未有的便利与安全。

市场定位与定价

2026 款凯迪拉克 OPTIQ-V 的起售价预计为 68,795 美元（包含目的地运费）。它将以其鲜明的性能特征、豪华的科技配置和独特的设计语言，直接挑战高端纯电性能车市场，为追求驾驶激情与前沿科技的消费者提供一个极具吸引力的新选择。