华为与北汽新能源合作首款车型亮相

3月13日消息，在工信部公布的第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示中，出现了华为与北汽新能源合作的首款产品享界S9的外观图片。

根据申报消息所示，该车型产品商标为“华彰牌”，为纯电动轿车，发动机企业为华为数字能源技术有限公司，搭载江苏时代新能源科技有限公司生产的动力电池。从申报外观上看来，享界S9长宽高分别为5160mm、1987mm、1486/1498mm，轴距为3050mm，车身尾部标有北汽新能源和享界S9的字样。据消息，享界会在今年的北京车展亮相。

大众公布2024年增长目标

3月13日消息，大众集团在2024年媒体沟通会上公布了2023年财报以及2024年的目标。大众集团2023年销售收入达3223亿欧元，同比增长15%；营业利润为226亿欧元，基本与2022年持平；净现金流达到107亿欧元，同比增长超一倍；净流动性达到403亿欧元。2023年交付量达924万辆，同比增长11.8%。

2024年，大众集团预计销售收入增长5%，营业销售回报率预计将在7.0%至7.5%之间，汽车业务的净现金流预计为45至65亿欧元，汽车业务的净流动性预计为390亿至410亿欧元。

新车规划方面，大众集团将在2024年推出30款新车，包括纯电动保时捷Macan、大众ID.7轿车、新款高尔夫等等。同时大众还介绍了与小鹏汽车的合作进展，双方将合作推出2款纯电车型，新车将于2026年上市。

江淮汽车与大众中国拟向合资公司增资65亿元

3月12日消息，江淮汽车公告，公司与大众中国拟按股比同比例向大众安徽增资人民币65亿元，其中，公司以现金出资16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元。

本次增资完成后，大众安徽的注册资本将从735,561.528万元人民币增加至1,385,561.528万元人民币，公司与大众中国持股比例不变，仍为25%和75%。

小鹏汽车人事变动：联合创始人夏珩、何涛转任终身荣誉顾问

3月13日消息，据小鹏汽车官网，“团队成员信息”显示，公司联合创始人夏珩和何涛已经从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”成员。至此，小鹏汽车最初的三位创始人夏珩、何涛、杨春雷，均已退出公司核心管理团队。而小鹏汽车“核心团队成员”目前共有三位，分别为董事长、CEO何小鹏，总裁王凤英和副董事长、联席总裁顾宏地。对于夏珩和何涛两人退出公司的传闻，小鹏汽车方面回应称，联合创始人夏珩和何涛将以小鹏汽车终身荣誉顾问身份继续支持公司发展。

乘联会：3月1-10日乘用车市场零售35.5万辆，同比去年同期增长4%

3月13日消息，乘联会数据显示，3月1-10日，乘用车市场零售35.5万辆，同比去年同期增长4%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售349.7万辆，同比增长16%。3月1-10日，新能源车市场零售15.4万辆，同比去年同期增长39%，较上月同期增长64%，今年以来累计零售121.4万辆，同比增长38%。

理想对2024款车型序列进行调整 理想L7Air、L8Air售价下调1.8万元

3月12日消息，理想汽车宣布，24款理想L7、8的车型序列将进行调整，命名由Air、Pro、Max调整为Pro、Max、Ultra；24款L9 Max的命名也将同步调整为L9 Ultra。同时，理想L7 Air官方价格调整为30.18万元，理想L8 Air调整为32.18万元，2023款理想L7 Air、L8 Air仍继续保持售卖。

2023年Q4英特尔CPU出货5000万颗占比78%，是AMD的6倍

3月13日消息，根据市场调查机构Canalys公布的最新报告，2023年第四季度英特尔CPU出货量为5000万颗，同比增长3%，是AMD公司（800万颗）的6倍；苹果公司以600万颗位居第三。英特尔在2023年第四季度度占据了78%的市场份额，而AMD的份额仅为13%。英特尔公司的CPU收入增长了2%，达410亿美元，而苹果公司的收入同比增长了8%，达到80亿美元。AMD的收入为50亿美元，比去年同期增长了6%。

通用执行副总裁Mike Abbott辞职

3月12日消息，通用汽车周二表示，软件和服务执行副总裁迈克·阿博特(Mike Abbott)将因健康原因辞职。

苹果公司前高管雅培去年被任命为通用汽车公司软件开发工作的带头人，当时通用汽车公司加大了对电动汽车和订阅服务的投资。通用汽车最近出现了软件质量问题，包括雪佛兰Blazer EV的交付暂停、2024年款雪佛兰Colorado和GMC Canyon中型卡车的销售暂时停止。

“我一直面临着一些涉及心脏的严重健康问题，但这些问题并未得到改善。我需要优先考虑我的康复。”Mike Abbott特在LinkedIn帖子中写道。现任软件和服务产品副总裁Baris Cetinok将接任该部门的临时负责人。

大众汽车集团CEO：奥迪、上汽合作项目首款车型将于2026年推出

3月13日消息，大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）今日在大众汽车集团年会上表示，奥迪与上汽集团合作项目联合开发的车型将于2026年推出。去年7月，上汽集团宣布与奥迪签署谅解备忘录，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪全新电动车型开发，以满足中国用户对高端电动智能网联汽车的需求。

宁德时代再申请麒麟电池商标，此前申请已被驳回

3月13日消息，天眼查知识产权信息显示，近期，宁德时代新能源科技股份有限公司申请注册1枚“麒麟电池”商标，国际分类为科学仪器，当前商标状态为等待实质审查。此前，宁德时代曾申请注册多枚“麒麟电池”商标，当前商标状态均为驳回复审或已显示为无效。

佛瑞亚海拉电子成立新公司，进一步扩大在华布局

3月13日消息，佛瑞亚海拉宣布在中国南京成立全新的海拉（南京）电子有限公司，进一步扩展在中国市场的业务版图。据悉，新公司致力于满足中国市场对于高质量汽车电子元件不断增长的需求，初期专注于能源管理产品，后续计划将逐步引入佛瑞亚海拉汽车电子领域的全部产品线。